Afhankelijkheid van diesel is een structureel risico
Brandstof is één van de grootste kostenposten voor transportbedrijven. Elke olieprijsschok door geopolitieke onrust werkt direct door in jouw marges, jouw transporttarieven en uiteindelijk in de prijzen van goederen.
De recente marktsituatie laat opnieuw zien hoe kwetsbaar die afhankelijkheid is — en hoe structureel het probleem is.
Vandaag starten met de juiste keuze
Lagere operationele kosten - De adviesprijs van Bio-CNG ligt structureel fors onder de dieselprijs. Via meerjarige afspraken leg je jouw brandstofprijs voor langere tijd vast.
Stabiele, voorspelbare prijzen - Bio-CNG-productie is niet gekoppeld aan de internationale olie- en gasmarkt. OG werkt met langdurige contracten bij lokale biogasproducenten — losgekoppeld van fossiele prijsvolatiliteit.
Direct beschikbaar, nu - Geen ombouw van trucks nodig. Geen wachttijden. OG exploiteert honderden tanklocaties in Europa. Je kunt vandaag starten en uw CO₂-score direct verbeteren.
Vandaag starten met de juiste keuze
Lagere operationele kosten - De adviesprijs van Bio-CNG ligt structureel fors onder de dieselprijs. Via meerjarige afspraken leg je jouw brandstofprijs voor langere tijd vast.
Stabiele, voorspelbare prijzen - Bio-CNG-productie is niet gekoppeld aan de internationale olie- en gasmarkt. OG werkt met langdurige contracten bij lokale biogasproducenten — losgekoppeld van fossiele prijsvolatiliteit.
Direct beschikbaar, nu - Geen ombouw van trucks nodig. Geen wachttijden. OG exploiteert honderden tanklocaties in Europa. Je kunt vandaag starten en uw CO₂-score direct verbeteren.
"Biobrandstoffen zorgen niet alleen voor emissiereductie — ze geven transportbedrijven ook de stabiliteit en zekerheid die ze nodig hebben." - Marcel Borger - CEO, OG Clean Fuels
Geen tunnelvisie, gewoon een realistisch pad
Stapsgewijs, zonder alles-of-niets investering
Wie 20% van zijn wagenpark ombouwt, realiseert al 90% CO₂-reductie op dat deel. Elk voertuig dat minder kost, is direct resultaat.
Well-to-Wheel: biobrandstoffen presteren beter dan verwacht
Gemeten van bron tot uitlaat scoren biobrandstoffen uit mest soms zelfs negatief op CO₂. Duitsland hanteert dit als standaard. Nederland loopt achter — maar de richting is duidelijk.
Lokale productie, minder afhankelijk van import
Bio-CNG wordt lokaal geproduceerd en gedistribueerd. Dat maakt het model robuust tegen externe schokken — iets wat diesel structureel niet kan bieden.
Biobrandstoffen staan nu ook in Brussel op de agenda
Twee jaar geleden nauwelijks bespreekbaar. Nu nadrukkelijk aanwezig in Europees beleid. Vroeg instappen loont — zowel financieel als qua CO₂-dossier.
Peter Happel,
Key Account Manager
Laten we kennismaken?
Klaar om jouw brandstofkosten stabiel te maken en tegelijkertijd te verduurzamen? Neem contact op om kennis te maken.