Chaffeur Kooiker

Betaalbaar verduurzamen: houd grip op je brandstofkosten

De dieselprijs is onzeker, Bio-CNG is dat niet.

Plan een gesprek Bekijk tanklocaties
  2. Verder kijken

Afhankelijkheid van diesel is een structureel risico

Brandstof is één van de grootste kostenposten voor transportbedrijven. Elke olieprijsschok door geopolitieke onrust werkt direct door in jouw marges, jouw transporttarieven en uiteindelijk in de prijzen van goederen.

De recente marktsituatie laat opnieuw zien hoe kwetsbaar die afhankelijkheid is en hoe structureel het probleem is. Hoewel geopolitieke onrust tijdelijk kan zijn, blijft de onderliggende uitdaging bestaan. Zonder eigen regie over onze energieketen zijn we bij elke buitenlandse crisis onvoldoende voorbereid om ons transport in beweging te houden.

Hand Wouter Hoogkerk Bewerkt (1)
Biocng Prijsgrafiek 544X436 V2

Diesel vs. Bio-CNG: het verschil wordt alleen maar groter

De grafiek laat zien hoe de kloof tussen de prijs van diesel en Bio-CNG groeit. Door onder andere de ETS2 wetgeving wordt dit ook nog versneld.

Wat is ETS2?
Vanaf 2028 worden brandstofleveranciers verplicht om CO₂-rechten te kopen voor elke liter diesel die ze leveren. Die kosten worden doorberekend aan de eindgebruiker. Op basis van huidige berekeningen stijgt de dieselprijs hierdoor met €0,11 tot €0,15 per liter bij invoering en kan de dieselprijs onbegrensd blijven stijgen naarmate de marktprijs voor CO₂-emissierechten oploopt.

Bio-CNG valt hier buiten. Het is geen fossiele brandstof, dus ETS2 heeft geen effect op de prijs ervan.

Vandaag starten met de juiste keuze

  • Lagere operationele kosten - De adviesprijs van Bio-CNG ligt structureel fors onder de dieselprijs. Via meerjarige afspraken leg je jouw brandstofprijs voor langere tijd vast.
  • Stabiele, voorspelbare prijzen - Bio-CNG-productie is niet gekoppeld aan de internationale olie- en gasmarkt. OG werkt met langdurige contracten bij lokale biogasproducenten, losgekoppeld van fossiele prijsvolatiliteit.
  • Direct beschikbaar, nu - Geen wachttijden voor het stroomnet of aanschaf van dure (EV) trucks. OG exploiteert honderden tanklocaties in Europa. Je kunt vandaag starten en je CO₂-uitstoot direct verlagen.
Marcel Borger (1)
Quote mark
"Biobrandstoffen zorgen niet alleen voor emissiereductie. Ze geven transportbedrijven de stabiliteit en zekerheid die ze nodig hebben." - Marcel Borger - CEO, OG Clean Fuels

Geen tunnelvisie, maar een realistisch pad

Stapsgewijs, zonder alles-of-niets investering

Wie 20% van zijn wagenpark ombouwt, realiseert al een aanzienlijke CO₂-reductie én kostenbesparing op dat deel. Elk voertuig dat minder kost, is direct resultaat.

Well-to-Wheel: biobrandstoffen presteren beter dan verwacht

Gemeten van bron tot uitlaat scoren biobrandstoffen uit mest soms zelfs negatief op CO₂. Duitsland hanteert dit als standaard. Nederland loopt achter maar de richting is duidelijk.

Lokale productie, minder afhankelijk van import

Bio-CNG wordt lokaal geproduceerd en gedistribueerd. Dat maakt het model bestand tegen geopolitieke spanningen, iets wat diesel structureel niet kan bieden.

Biobrandstoffen staan nu ook in Brussel op de agenda

Twee jaar geleden nog nauwelijks bespreekbaar maar nu zijn biobrandstoffen nadrukkelijk aanwezig in Europees beleid. Vroeg instappen loont, zowel financieel als operationeel. 

lucien peskens Og
Lucien Peskens, Senior Account Manager

Laten we kennismaken

Klaar om jouw brandstofkosten stabiel te maken en tegelijkertijd te verduurzamen?
Neem contact op om kennis te maken.

Contactformulier Direct bellen

Choose your language

De Deutsch Nl Nederlands Gb English Se Svenska It Italiano Fr France