Elektrisch

Actieradius: 150 - 400 km

Vermindert CO₂ met 100%

Laadlocaties: 4200+
- Onze schone brandstoffen
- Elektrisch (EV)
Emissieloos rijden op groene stroom
Voor veel ondernemers is elektrisch rijden de logische keuze: het is, naast waterstof, de enige volledig emissievrije optie. Toch zijn lange laadtijden, beperkte actieradius en netcongestie nog drempels.
De overheid stimuleert EV met subsidies, vooral aantrekkelijk voor licht transport dat korte afstanden rijdt en veel in binnensteden actief is. Hoewel EV’s 100% minder CO₂ uitstoten tijdens het rijden dan diesel, brengt de productie – met name van batterijen – wel emissies met zich mee. Rijden op groene stroom maakt het verschil.
Daarom elektrisch rijden
-
Breed verkrijgbaar: een groeiend netwerk van 4200 publieke EV-laadlocaties in Nederland, waarvan ruim 40 van OG Clean Fuels.
-
CO2-besparing van 100%: met een EV kom je overal; ook in binnensteden waar in de toekomst Zero Emissiezones (ZEZ) gelden. Geen uitstoot en dus schonere lucht.
-
Overheidssubsidies: de aanschaf van EV-voertuigen wordt aantrekkelijker gemaakt door overheidssubsidies, zoals bijvoorbeeld AanZET, MIA en Vamil.
-
Beperkte actieradius: zeker voor (zwaar) transport is elektrisch rijden vaak niet toereikend qua actieradius, omdat deze meer vermogen vragen en batterijen snel leeg raken.
-
Grotere investering in trucks: ten opzichte van diesel zijn E-trucks veel duurder. Alleen de aanschaf van waterstoftrucks zijn nog duurder.
-
Netcongestie: door de overbelasting van ons stroomnetwerk is het momenteel maar beperkt mogelijk om nieuwe (snel)laders bij te bouwen.

Verduurzaam jouw transportvloot
Klaar om jouw transportvloot te verduurzamen?
Neem contact op om kennis te maken.
Nog meer weten over Elektrisch rijden?
Download de brochure en ontdek hoe EV jouw transport schoner, stiller en efficiënter maakt. Ook vertellen we je graag welke bedrijven al op EV rijden en welke trucks op EV beschikbaar zijn.

Met EV en waterstof op naar een emissieloze toekomst
We staan aan het begin van een grote energietransitie, waarbij met name het emissieloze EV en waterstof worden gezien als brandstoffen (of beter: energiedragers) voor de toekomst. Ook OG Clean Fuels zet in op het bouwen van nieuwe tanklocaties die deze brandstoffen aanbieden. Daarnaast werken we ook bewust met andere alternatieven. De Rijksoverheid zet vooral in op EV omdat het tank-to-wheel geen nul uitstoot kent. Zo moeten bijvoorbeeld vanaf 2030 alle nieuwe personenauto’s 100% elektrisch zijn. Voor zwaar transport zal EV (zeker op het gebied van snelladen i.c.m. netcongestie) in de nabije toekomst nog niet kunnen voldoen aan de eisen van de sector. De techniek van de producenten van EV-trucks gaan ondertussen onverminderd door, waardoor ook zwaar transport op de lange termijn gebruik kan gaan maken van EV en waterstof.
-
2025
Begin CO2-heffingenBegin 2025 rijden er zo’n 36.000 lichte bedrijfsvoertuigen (3,3% aandeel van totaal aantal lichte bedrijfsvoertuigen) en ruim 1200 zware bedrijfsvoertuigen (0,7% aandeel) op EV in Nederland. Bron: https://www.rvo.nl/onderwerpen/elektrisch-vervoer/stand-van-zaken
-
2030
Klimaatakkoord van ParijsIn de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL) van de Rijksoverheid staan de acties om in 2030 1,7 miljoen laadpunten in Nederland te hebben. Er zijn dan zo’n 1,9 miljoen elektrische personenauto’s in gebruik. Vanaf dit jaar mogen er alleen nog maar elektrische personenauto’s worden verkocht.
-
2050
KlimaatneutraliteitIn 2050 wil Nederland alleen nog maar duurzame energie verbruiken en klimaatneutraal zijn. Ook dit is een afspraak van de lidstaten van de Europese Unie.
In iedere branche
Meer dan alleen schone brandstoffen
Naast onze mix aan schone brandstoffen kunnen we jouw organisatie wellicht ook helpen met andere vragen op het gebied van mobiliteit. Denk aan tanklocaties op eigen terrein of duurzaamheidscertificaten om aan partners te bewijzen hoe schoon je rijdt.
Een tanklocatie op eigen terrein bespaart tijd en brandstof, optimaliseert je logistiek en verhoogt de efficiëntie. Installatie, beheer en onderhoud nemen wij voor onze rekening – jij kunt je volledig op je kernactiviteiten concentreren.
OG Clean Fuels ondersteunt bedrijven met laadoplossingen op eigen terrein – van AC-laders (11-22 kW) tot snelladers (tot 400 kW). Wij regelen de investering, installatie, beheer en onderhoud. Je ontvangt een vergoeding per laadsessie en verlaagt je kosten. Zo is je vloot altijd klaar voor gebruik.
Met de OG Clean Fuels App vind je snel je favoriete tankstation, blijf je op de hoogte van actuele updates en verzamel je punten voor leuke beloningen.
Als je bij ons tankt, verlaag je niet alleen je CO₂-uitstoot, maar ontvang je ook duurzaamheidscertificaten. Hiermee kun je eenvoudig aantonen dat je duurzaam handelt – handig voor rapportages, aanbestedingen en voor je klanten. Zo rijd je niet alleen schoon, maar kun je het ook bewijzen.
Met de OG tankpas tankt en laad jouw wagenpark voordelig aan alle OG-locaties in Europa. Kosten besparen en duurzaam rijden – ook voor jouw chauffeurs eenvoudig in gebruik.

Verduurzaam jouw transportvloot
Klaar om jouw transportvloot te verduurzamen?
Neem contact op om kennis te maken.
Deze vragen worden ons vaak gesteld
EV staat voor Electric Vehicle, een Engelse term die in Nederland inmiddels ook gemeengoed is in de transportwereld. Feitelijk is elektriciteit niet een brandstof maar gaat het om een energiedrager, waarbij de energie wordt ingezet om elektromotoren te laten draaien.
EV’s zijn vooral ideaal voor regionaal transport met vaste routes, zoals bestelbussen en lichte trucks. Voor zware lange afstandstrucks zijn laadtijden en actieradius nog een uitdaging, maar nieuwe modellen verbeteren snel.
Een elektrische truck rijdt gemiddeld 200-400 km op een volle accu, afhankelijk van het model en de belading. Met snelladen kan hij tussendoor bijgeladen worden, maar voor lange ritten is planning nodig.
Ja, elektrische trucks voldoen aan strenge veiligheidseisen. Ze hebben een lager zwaartepunt (minder kantelgevaar) en geen brandstofbrandgevaar. Wel zijn accu’s zwaar, dus belading moet goed verdeeld zijn.
Een EV-truck is duurder in aanschaf (ongeveer 2x zo hoog), maar kan besparen op brandstof (goedkopere stroom) en onderhoud (minder slijtage). Subsidies (zoals MIA/VAMIL) helpen de investering terug te verdienen.
Snelladen (DC): 1-2 uur (tot 80%)
Normaal laden (AC): 6-8 uur (volledig)
Voor nachtladen bij depots is AC handig, onderweg wordt DC gebruikt.
Staat je vraag er niet tussen? Neem dan contact met ons op.