Voor ondernemers die betaalbaar en per direct willen verduurzamen

Bio-CNG is een aantrekkelijke optie. Gemaakt van biologisch restafval en breed verkrijgbaar door heel Nederland, zorgt rijden op Bio-CNG voor een directe CO2-besparing van maar liefst 90% ten opzichte van diesel.

En dat zijn niet de enige voordelen: zo kost een CNG-truck iets meer dan de helft (!) van een elektrische truck. Daarnaast investeert de overheid flink in de productie van van groen gas uit gft-afval, mest en slib, waardoor de beschikbaarheid van Bio-CNG voor nu én richting de verre toekomst is verzekerd.

Naast een CO2-besparing van 90% t.o.v. diesel resulteert het gebruik van Bio-CNG ook in een aannemelijke vermindering van de lokale emissies zoals fijnstof (-100%) en NOx (-90%).

Even op een rijtje

daarom Bio-cng

  • In totaal meer dan 180 CNG-stations in Nederland, waarvan ruim 100 stations van OG Clean Fuels. 

  • Actieradius vanaf 500 km. Actieradius tot wel 1000 kilometer te vergroten.

  • CO2-besparing tot wel 90%

  • Directe CO2 reductie zonder hoge investeringen in vergelijking met EV.

  • CNG-trucks zijn goedkoper dan elektrische trucks, maar duurder dan dieseltrucks.

  • Door de kortere actieradius wordt Bio-CNG vaak ingezet bij regionaal transport. Door middel van uitbreiding tankcapaciteit kun je actieradius echter vergroten.

  • Het aanbod van Bio-CNG trucks is nog beperkt, maar er komen steeds meer trucks bij.

Laurens Van Der Werff Og
Laurens van der Werff, Account Manager

Verduurzaam jouw transportvloot

Klaar om jouw transportvloot te verduurzamen?
Neem contact op om kennis te maken.

Brochure Bio-CNG

Nog meer weten over Bio-CNG?

Download de brochure en ontdek hoe Bio-CNG jouw transport schoner, stiller en efficiënter maakt. Ook vertellen we je graag welke bedrijven al op Bio-CNG rijden en welke trucks op Bio-CNG beschikbaar zijn.

App showcase

Met Bio-CNG richting een duurzame toekomst

We staan aan het begin van een grote energietransitie. De Rijksoverheid ziet daarbij in groen gas (de basis van Bio-CNG) een belangrijke pijler richting een volledig duurzame energieproductie in 2050. Daarom wordt hier de komende tientallen jaren volop in geïnvesteerd, zeker omdat al langer duidelijk is dat niet alle vormen van duurzame energie geschikt zijn voor alle doeleinden. Zeker voor zwaar transport zal EV (zeker op het gebied van snelladen i.c.m. netcongestie) in de nabije toekomst nog niet kunnen voldoen aan de eisen van de sector. Voor waterstof geldt dat de ontwikkeling hiervan feitelijk nog in de kinderschoenen staat.

  1. 2026

    Steeds meer gas uit groene bronnen

    Energieleveranciers zijn vanaf dit jaar door de Rijksoverheid verplicht om een steeds groter deel van hun gas ‘groen’ te maken. Hiervoor worden subsidies (bijv. SDE++) verleend, zodat we steeds meer zelfvoorzienend worden in onze (schone) gasproductie.

  2. 2030

    Opschalen productie gas

    De groengasambities uit het Klimaatakkoord omvatten onder meer een streven van de groengassector om 70 PJ groen gas te produceren in 2030. Ter vergelijking: in 2010 was de productie hiervan nog 6 PJ en in 2018 groeide dit al naar 9,6 PJ.

  3. 2050

    100% duurzame energie

    In dit jaar wil Nederland alleen nog maar duurzame energie verbruiken. Verschillende energiescenario’s geven aan dat in 2050 gasvormige energiedragers zullen voorzien in minimaal 30% van het finale energiegebruik. Een vergelijking van zeven toekomstverkenningen door Berenschot geeft een bandbreedte van 337 tot 775 PJ.

Bio-CNG winnen uit afvalstromen

Services

Meer dan alleen schone brandstoffen

Met onze mix aan schone brandstoffen is er altijd wel een oplossing die bij jouw situatie past. Met onze services zorgen we ervoor dat jouw organisatie schoon rijdt.

Tanklocatie op eigen terrein

Een tanklocatie op eigen terrein bespaart tijd en brandstof, optimaliseert je logistiek en verhoogt de efficiëntie. Installatie, beheer en onderhoud nemen wij voor onze rekening – jij kunt je volledig op je kernactiviteiten concentreren.

Laadoplossing op eigen terrein

OG Clean Fuels ondersteunt bedrijven met laadoplossingen op eigen terrein – van AC-laders (11-22 kW) tot snelladers (tot 400 kW). Wij regelen de investering, installatie, beheer en onderhoud. Je ontvangt een vergoeding per laadsessie en verlaagt je kosten. Zo is je vloot altijd klaar voor gebruik.

OG Clean Fuels app

Met de OG Clean Fuels App vind je snel je favoriete tankstation, blijf je op de hoogte van actuele updates en verzamel je punten voor leuke beloningen.

Duurzaamheidscertificaten

Als je bij ons tankt, verlaag je niet alleen je CO₂-uitstoot, maar ontvang je ook duurzaamheidscertificaten. Hiermee kun je eenvoudig aantonen dat je duurzaam handelt – handig voor rapportages, aanbestedingen en voor je klanten. Zo rijd je niet alleen schoon, maar kun je het ook bewijzen.

OG tankpas

Met de OG tankpas tankt en laad jouw wagenpark voordelig aan alle OG-locaties in Europa. Kosten besparen en duurzaam rijden – ook voor jouw chauffeurs eenvoudig in gebruik.

background

Er is altijd wel een locatie in de buurt!

Het Europees Bio-CNG tanknetwerk groeit. Ontdek alle OG tanklocaties of laat een contactaanvraag achter om te kijken wat we voor jouw kunnen betekenen.

Case studies

Ze rijden al schoon!

In deze case studies delen we graag enkele succesverhalen van onze bestaande klanten. Laat je inspireren door hun ervaringen en ontdek hoe zij met behulp van OG hun mobiliteit hebben verduurzaamd!

Laurens Van Der Werff Og
Laurens van der Werff, Account Manager

Verduurzaam jouw transportvloot

Klaar om jouw transportvloot te verduurzamen?
Neem contact op om kennis te maken.

Veelgestelde vragen over Bio-CNG

Deze vragen worden ons vaak gesteld

Wat is Bio-CNG?

Bio-CNG is de duurzame variant van CNG (Compressed Natural Gas), dat wordt gemaakt door (fossiel) aardgas onder hoge druk te zetten. In tegenstelling tot CNG is Bio-CNG wél een duurzame brandstof, omdat het een product van het vergisten van biologisch afbreekbare reststoffen, zoals slib, gft-afval en mest. 

Voor wie is het rijden op Bio-CNG geschikt?

Bio-CNG is een schone én breed inzetbare brandstof. Dot maakt het zeer geschikt voor zowel regionaal als internationaal opererende transporteurs.

Er zijn ook personenauto’s beschikbaar op (Bio-)CNG maar de productie hiervan is de afgelopen jaren flink teruggedraaid. Wel is er nog een flink aanbod occasions op de markt.

Wat is het verschil tussen (Bio-)CNG en LPG?

Bio-CNG is de biologische, niet-fossiele, variant van CNG (Compressed Natural Gas, ofwel aardgas). LPG staat voor Liquified Petroleum Gas en wordt in de volksmond vaak autogas genoemd. LPG ontstaat bij productie en behandeling van aardgas en aardolie en is dus een fossiele brandstof. 
 
Daarnaast is het voordeel van Bio-CNG dat het een ‘vluchtig gas’ is en vervliegt als het vrij komt. Daarom mag Bio-CNG ook op onbemande tankstations verkocht worden. LPG is daarentegen vloeibaar en zwaarder dan lucht. Als LPG ontsnapt, ontstaat er explosiegevaar. Daarom mag LPG alleen onder toezicht verkocht worden en zijn LPG-voertuigen in sommige ondergrondse parkeergarages en tunnels niet toegestaan. 

Wat is de actieradius van een gemiddelde Bio-CNG truck?

De actieradius is afhankelijk van de truck maar ligt gemiddeld tussen de 500 en 1000 kilometer. Dit is een redelijk grote marge, omdat veel partijen ervoor kiezen om bij de aanschaf van hun truck de tankcapaciteit direct te vergroten. Deze wordt vaak achterop de truck geïnstalleerd.

Waarom tank ik Bio-CNG in kilo’s in plaats van liters?

De hoeveelheden gas worden gemeten in kilo’s, omdat gas niet vloeibaar is kun je het niet meten in liters.

Is het rijden op trucks met Bio-CNG veilig?

Het rijden op Bio-CNG en tanken van Bio-CNG is zeer veilig. Het is zelfs veiliger dan traditionele brandstoffen. Bio-CNG vat namelijk minder snel vlam, is lichter dan lucht en vervliegt wanneer het vrijkomt. Om die reden kun je Bio-CNG dan ook gewoon bij onbemande tankstations tanken.

Staat je vraag er niet tussen? Neem dan contact met ons op.

Alle veelgestelde vragen