Bio-LNG

Bio-LNG is de duurzame variant van LNG (Liquified Natural Gas), dat wordt gemaakt door Bio-CNG (biogas) onder hoge druk te zetten. In tegenstelling tot LNG is Bio-LNG wel een duurzame brandstof en een product van het vergisten van biologisch afbreekbare reststoffen, zoals slib, gft-afval en mest. (Bio-)LNG wordt naast transport ook gebruikt in de scheepvaart en off grid toepassingen vanwege zijn hoge energiedichtheid.

Rijden op Bio-LNG is vooral geschikt voor zwaar en langeafstandstransport. Denk aan trucks die veel kilometers maken, internationaal rijden of zwaar beladen zijn. Bio-LNG biedt een grote actieradius, snel tanken en past goed binnen bestaande logistieke planningen.

Daarnaast is Bio-LNG ideaal voor bedrijven die direct grote CO₂-reductie willen realiseren zonder hun operatie aan te passen. Het werkt met speciaal daarvoor ontwikkelde LNG-trucks en een groeiend Europees netwerk, waardoor het een praktische en schaalbare oplossing is voor professioneel transport.

Bio-LNG wordt gemaakt van biologisch afbreekbaar afval zoals voedselresten, dierlijke mest en slib uit waterzuiveringsinstallaties. Deze restmaterialen worden vergist, waarbij biogas vrijkomt dat vervolgens wordt gezuiverd en gecomprimeerd tot Bio-CNG. Dit biogas wordt vervolgens onder druk vloeibaar gemaakt en verwerkt tot Bio-LNG.

Naast Bio-LNG kun je ook de naam LBG (liquefied biogas) of (LBM) liquefied biomethane gebruiken voor deze brandstof. De term Bio-LNG wordt echter het meeste gebruikt en laat ook direct zien dat het om een brandstof gaat van biologische herkomst.

De actieradius van een gemiddelde Bio-LNG-truck ligt meestal tussen de 1.000 en 1.600 kilometer op één tank, afhankelijk van het voertuigtype, de belading en de rijomstandigheden. Daarmee is Bio-LNG zeer geschikt voor lange afstanden en internationaal transport.

Dankzij deze grote actieradius en het snelle tankproces kan Bio-LNG worden ingezet zonder aanpassingen aan routes of planningen, vergelijkbaar met diesel.

Bio-LNG wordt afgerekend in kilo’s omdat het een vloeibaar gas is. Het volume van LNG kan variëren door temperatuur en druk, waardoor liters geen betrouwbaar beeld geven van de hoeveelheid energie die je tankt.

Een kilo Bio-LNG staat altijd gelijk aan een vaste hoeveelheid energie. Door in kilo’s te meten, is het verbruik duidelijk, eerlijk en goed vergelijkbaar, ongeacht omstandigheden.

Ja, rijden in een LNG-truck is veilig. De voertuigen zijn uitgerust met dubbelwandige, goed geïsoleerde tanks en voldoen aan strenge Europese veiligheidsnormen. Daarnaast worden ze regelmatig gecontroleerd en onderhouden om risico’s tot een minimum te beperken.

Je kunt Bio-LNG tanken bij een groeiend netwerk van LNG-tankstations in Europa, met een sterke focus op locaties langs internationale transportcorridors en logistieke knooppunten. Deze stations zijn ingericht voor zwaar transport en maken snel en veilig tanken mogelijk.

Een actueel overzicht van Bio-LNG-locaties vind je in de OG Clean Fuels app en op onze website. Daar zie je per station of Bio-LNG beschikbaar is, zodat je je routes eenvoudig kunt plannen, ook over de grens.

Ja, Bio-LNG is ook in het buitenland te tanken. In meerdere Europese landen, zoals Duitsland, Italië, Frankrijk en Scandinavië, is een netwerk van LNG-tankstations beschikbaar dat geschikt is voor internationaal transport.

Via de OG Clean Fuels app en onze website zie je precies waar Bio-LNG beschikbaar is. Zo kun je je ritten vooraf plannen en zonder onderbrekingen duurzaam blijven rijden, ook over de grens.

In tegenstelling tot andere brandstoffen heeft LNG een zeer lage temperatuur: -160 graden. Om die reden is het gebruik van persoonlijke beschermingsmiddelen als een veiligheidsbril, cryogene handschoenen en dichte schoenen verplicht voor chauffeurs. Ook zijn bedekte armen en benen verplicht tijdens het tanken. Tijdens de training leer je hoe je veilig kunt omgaan met deze extreem koude temperatuur.

Alleen als je voertuig daar specifiek voor is ontworpen. Bio-LNG kan worden gebruikt in LNG-trucks die zijn gebouwd voor rijden op vloeibaar gas. Een diesel-, CNG- of LNG-voertuig kan niet zomaar worden omgebouwd naar Bio-LNG.

Heb je al een LNG-truck, dan kun je zonder aanpassingen overstappen op Bio-LNG. Twijfel je of jouw voertuig geschikt is, dan helpt OG Clean Fuels je graag om dit te controleren.