Rijd nu goedkoper dan diesel

Bekijk onze tanklocaties Lees het persbericht
  2. Rijd nu goedkoper dan diesel

Verlaag je uitstoot,
verhoog je marge

Bio-CNG goedkoper dan diesel? OG Clean Fuels maakt het mogelijk voor transporteurs. Met Bio-CNG verlaag je de CO₂-uitstoot t.o.v. diesel én profiteer je nu van een lage pompprijs door heel Nederland.

De prijsverlaging van Bio-CNG komt op een strategisch moment: de accijnzen voor diesel gaan per januari met 3,6 cent per liter omhoog. Daarna treedt in juli de vrachtwagenheffing in werking. In de jaren erna volgen ook Europese maatregelen zoals ETS2 en REDIII, die CO₂-uitstoot zwaarder belasten.

In Duitsland wint Bio-CNG, naast elektrisch rijden, de afgelopen jaren snel terrein als duurzame transportbrandstof. Grote spelers als DHL Group (foto) zetten hun wagenpark grotendeels over op Bio-CNG omdat het hen een duurzame én kostenefficiënte oplossing biedt. Ook in Nederland volgen steeds meer transporteurs deze koers.

Deutsche Post DHL (214)
lucien peskens Og
Lucien Peskens, Senior Account Manager

Klaar om jouw marge te verhogen?

Benieuwd wat Bio-CNG jouw transportbedrijf financieel kan opleveren? Neem contact op om kennis te maken.

Contactformulier Direct bellen

De voordelen van Bio-CNG

Even testen
1000 km

actieradius van CNG-trucks

90 %

CO₂-besparing t.o.v. diesel

0

tanklocaties in Nederland

0 min

(handsfree) voltanken

Thumbnail Goedkoper Dan (1)
placeholder
background

Een CNG-truck kost de helft van een EV-truck

Bio-CNG combineert circulariteit met een CO₂-reductie tot 90% ten opzichte van diesel. Daar komt bij dat de aanschafprijs van een CNG-truck aantrekkelijk is – ongeveer de helft van een elektrische truck. 

 

Het grootste transportbedrijf van Duitsland, DHL Group, is om eerder genoemde redenen al enkele jaren bezig om grotendeels over te stappen op Bio-CNG. DHL bestelde in 2024 nog 178 Iveco S-Way trucks om het bestaande aantal uit te breiden tot 450 CNG-trucks.

 

Europese marktleiders als Scania, Renault, Volvo en IVECO produceren vandaag al een breed scala aan CNG-vrachtwagens.

Waarom transporteurs kiezen voor Bio-CNG:

  • Lage en stabiele brandstofkosten
    Bio-CNG is structureel goedkoper dan diesel. Met langjarige prijsafspraken bieden wij stabiliteit en zekerheid richting de toekomst – vaak tegen een betere prijs dan diesel.
     
  • Directe CO₂-reductie
    Bio-CNG reduceert CO₂-uitstoot met minimaal 90% en verlaagt lokale emissies drastisch: fijnstof tot -100%, NOx tot -90%. Dat betekent groener rijden zonder concessies aan inzetbaarheid.
     
  • Klaar voor ETS2 en rapportageplicht
    Elke kilo Bio-CNG heeft zijn eigen biologische oorsprong. Wij documenteren dit zorgvuldig, zodat je voldoet aan ETS2 en de verplichte CO₂-rapportages – zonder extra administratieve last.
Blob (1)
Map Highlighting France3

Wat biedt OG nog meer?

  • Een betrouwbaar netwerk
    Met bijna 400 tanklocaties in Nederland, Duitsland, Zweden, Italië en - sinds kort - Frankrijk plan je routes zonder zorgen. Alleen al in Nederland zijn er 180 CNG-stations. Voor grote transporteurs realiseren we bovendien tankvoorzieningen op eigen terrein.
     
  • Begeleiding bij overstap
    Wij maken verduurzaming praktisch. Op basis van je routes en lading adviseren we waar je het meeste voordeel behaalt en hoe je stap voor stap kunt overstappen.
     
  • Een geloofwaardige duurzame reputatie
    OG Clean Fuels is de enige aanbieder met een complete mix van schone brandstoffen. Wij zijn onafhankelijk van fossiele inkomsten, waardoor ons belang volledig ligt bij duurzame mobiliteit.
Laurens Van Der Werff Og
Laurens van der Werff, Account Manager

Vraag nu jouw berekening aan!

Benieuwd wat Bio-CNG jouw transportbedrijf financieel kan opleveren? Neem contact op om kennis te maken.

Contactformulier Direct bellen

Bio-CNG uit mest: beter dan CO₂-neutraal

In de onderstaande afbeelding zie je een overzicht van het aantal kilogram CO₂-uitstoot per 100 kilometer van de meest gangbare brandstoffen, met daarbij tussen haakjes de herkomst. Dit is bepalend voor de CO₂-uitstoot van de gehele cyclus van de brandstof: van de bron van de brandstof tot de emissies bij de uitlaat.

Afhankelijk van de grondstof kan een brandstof zelfs een negatieve uitstoot opleveren. Dit gebeurt bij Bio-CNG uit mest aan de kant van de productie: door mest te vergisten vang je ook schadelijke emissiestoffen af die anders de vrije lucht in zou gaan.

Het resultaat: rijden met een brandstof die de klimaatbalans positief maakt.

Met Bio-CNG richting een duurzame toekomst

We staan aan het begin van een energietransitie. De Rijksoverheid ziet groen gas (de basis van Bio-CNG) als een belangrijke pijler richting een volledig duurzame energieproductie in 2050. Daarom wordt hier de komende tientallen jaren volop in geïnvesteerd, ook omdat al langer duidelijk is dat niet alle vormen van duurzame energie geschikt zijn voor alle doeleinden. Zeker voor zwaar transport zal EV op korte termijn nog niet kunnen voldoen aan de eisen van de sector. Denk daarbij aan beperkte snellaadinfrastructuur en netcongestie.

Vraag een adviesgesprek aan

  1. 2026

    Steeds meer gas uit groene bronnen

    Energieleveranciers in Nederland zijn vanaf 2026 door de Rijksoverheid verplicht om een steeds groter deel van hun gas ‘groen’ te maken. Hiervoor worden subsidies (bijv. SDE++) verleend, zodat we steeds meer zelfvoorzienend worden in onze (schone) gasproductie. Dit bevestigt dat Bio-CNG niet enkel een transitiebrandstof is, maar ook op de lange termijn beschikbaar zal zijn.

  2. 2030

    Opschalen productie gas

    De groengas-ambities uit het Klimaatakkoord omvatten onder meer een streven om in 2030 2 miljard m³ (70 PJ) groen gas te produceren. Ter vergelijking: in 2010 was de productie hiervan nog 6 PJ (0,17 miljard m³)  en in 2018 groeide dit al naar 9,6 PJ (0,27 miljard m³). Veel extra productie moet komen uit mestvergisting, al dan niet in combinatie met andere organische reststromen. 

  3. 2050

    100% duurzame energie

    In 2050 wil Nederland alleen nog maar duurzame energie verbruiken. Verschillende energiescenario’s geven aan dat in 2050 gasvormige energiedragers zullen voorzien in minimaal 30% van het finale energiegebruik. Een vergelijking van zeven toekomstverkenningen door Berenschot geeft een bandbreedte van 337 (9,5 miljard m³ gas) tot 775 PJ (22 miljard m³ gas).

Brochure Bio-CNG

Nog meer weten over Bio-CNG?

Download de brochure en ontdek hoe Bio-CNG jouw transport schoner, stiller en efficiënter maakt. Ook vertellen we je graag welke bedrijven al op Bio-CNG rijden en welke trucks op Bio-CNG beschikbaar zijn.

Download brochure
App showcase
Services

Meer dan alleen schone brandstoffen

Met onze mix aan schone brandstoffen is er altijd wel een oplossing die bij jouw situatie past. Met onze services kunnen we jouw organisatie ondersteunen bij de overstap naar een duurzaam wagenpark.

Services
Tanklocatie op eigen terrein

Met een tanklocatie op eigen terrein bespaar je tijd en brandstof, met als doel om je logistiek nog verder te optimaliseren. Installatie, beheer en onderhoud nemen wij voor onze rekening, zodat jij je volledig op je kernactiviteiten kunt concentreren.

Laadoplossing op eigen terrein

OG Clean Fuels ondersteunt bedrijven met laadoplossingen op eigen terrein – van AC-laders (11-22 kW) tot snelladers (tot 400 kW). Wij regelen de investering, installatie, beheer en onderhoud. Je ontvangt een vergoeding per laadsessie en verlaagt je kosten. Zo is je vloot altijd klaar voor gebruik.

OG Clean Fuels app

Met de OG Clean Fuels App vind je snel je favoriete tankstation, blijf je op de hoogte van actuele updates en verzamel je Happy Points voor leuke uitjes, gadgets en goede doelen.

Duurzaamheidscertificaten

Als je bij ons tankt, verlaag je niet alleen je CO₂-uitstoot, maar ontvang je ook duurzaamheidscertificaten. Hiermee kun je eenvoudig aantonen dat je duurzaam handelt – handig voor rapportages, aanbestedingen en voor je klanten. Zo rijd je niet alleen schoon, maar kun je het ook bewijzen.

OG tankpas

Met de OG tankpas tankt en laad jouw wagenpark voordelig aan alle OG-locaties in Europa. Kosten besparen én duurzaam rijden - ook voor jouw chauffeurs eenvoudig in gebruik.

lucien peskens Og
Lucien Peskens, Senior Account Manager

Benieuwd naar de mogelijkheden?

Benieuwd wat Bio-CNG jouw transportbedrijf financieel kan opleveren? Neem contact op om kennis te maken.

Contactformulier Direct bellen
Case studies

Ze rijden al schoon!

In deze case studies delen we graag enkele succesverhalen van onze bestaande klanten. Laat je inspireren door hun ervaringen en ontdek hoe zij met behulp van OG hun mobiliteit hebben verduurzaamd!

Albert Keijzer Zoom2
Albert Keijzer schaalt op met extra Bio-CNG-trucks
Omrin KCA En Ogfuels LR
Omrin: Een circulaire toekomst op groengas is in beweging
Naar alle case studies
Veelgestelde vragen over Bio-CNG

Deze vragen worden ons vaak gesteld

Wat is Bio-CNG?

Bio-CNG is de duurzame variant van CNG (Compressed Natural Gas), dat wordt gemaakt door (fossiel) aardgas onder hoge druk te zetten. In tegenstelling tot CNG is Bio-CNG wél een duurzame brandstof, omdat het een product van het vergisten van biologisch afbreekbare reststoffen, zoals slib, gft-afval en mest. Lees meer over hoe Bio-CNG gemaakt wordt.

Voor wie is het rijden op Bio-CNG geschikt?

Bio-CNG is een schone én breed inzetbare brandstof. Dot maakt het zeer geschikt voor zowel regionaal als internationaal opererende transporteurs.

Er zijn ook personenauto’s beschikbaar op (Bio-)CNG maar de productie hiervan is de afgelopen jaren flink teruggedraaid. Wel is er nog een flink aanbod occasions op de markt.

Wat is het verschil tussen (Bio-)CNG en LPG?

Bio-CNG is de biologische, niet-fossiele, variant van CNG (Compressed Natural Gas, ofwel aardgas). LPG staat voor Liquified Petroleum Gas en wordt in de volksmond vaak autogas genoemd. LPG ontstaat bij productie en behandeling van aardgas en aardolie en is dus een fossiele brandstof. 
 
Daarnaast is het voordeel van Bio-CNG dat het een ‘vluchtig gas’ is en vervliegt als het vrij komt. Daarom mag Bio-CNG ook op onbemande tankstations verkocht worden. LPG is daarentegen vloeibaar en zwaarder dan lucht. Als LPG ontsnapt, ontstaat er explosiegevaar. Daarom mag LPG alleen onder toezicht verkocht worden en zijn LPG-voertuigen in sommige ondergrondse parkeergarages en tunnels niet toegestaan. 

Wat is de actieradius van een gemiddelde Bio-CNG truck?

De actieradius is afhankelijk van de truck maar ligt gemiddeld tussen de 500 en 1000 kilometer. Dit is een redelijk grote marge, omdat veel partijen ervoor kiezen om bij de aanschaf van hun truck de tankcapaciteit direct te vergroten. Deze wordt vaak achterop de truck geïnstalleerd.

Waarom tank ik Bio-CNG in kilo’s in plaats van liters?

De hoeveelheden gas worden gemeten in kilo’s, omdat gas niet vloeibaar is kun je het niet meten in liters.

Is het rijden op trucks met Bio-CNG veilig?

Het rijden op Bio-CNG en tanken van Bio-CNG is zeer veilig. Het is zelfs veiliger dan traditionele brandstoffen. Bio-CNG vat namelijk minder snel vlam, is lichter dan lucht en vervliegt wanneer het vrijkomt. Om die reden kun je Bio-CNG dan ook gewoon bij onbemande tankstations tanken.

Staat je vraag er niet tussen? Neem dan contact met ons op.

Alle veelgestelde vragen

Choose your language

De Deutsch Nl Nederlands Gb English Se Svenska It Italiano Fr France