Wasserstoff kommt als Kraftstoff bei Fahrzeugen mit Brennstoffzelle zum Einsatz. In diesen werden Wasserstoff und Sauerstoff zu Wasserdampf umgewandelt – dabei entsteht Strom. Es ist der umgekehrte Prozess wie bei der Elektrolyse.
Mit dem entstehenden Strom werden über Elektromotoren die Räder des Fahrzeugs angetrieben. Daher nennt man diese Antriebsart auch (um sie von Batterie-elektrischen Fahrzeugen zu unterscheiden, die ebenfalls mit Elektromotoren angetrieben werden).
Grüner Wasserstoff ermöglicht eine klimaschonende Mobilität. Wenn er mit erneuerbaren Energien wie Wind und Sonne erzeugt wird, ist der Einsatz als Kraftstoff weitgehend CO2-neutral. Bei der Verwendung von Wasserstoff entsteht im Fahrzeug nur Wasserdampf, es werden keine Schadstoffe und keine CO2-Emissionen freigesetzt. Daher gelten Brennstoffzellen-Fahrzeuge mit Wasserstoff als Kraftstoff als lokal emissionsfrei.
Wasserstoff von OG Clean Fuels wird aus erneuerbarer Energie erzeugt. Außerdem ist er beim Einsatz in Brennstoffzellen-Fahrzeugen lokal emissionsfrei.
Die Reichweite von mit Wasserstoff betriebenen Brennstoffzellen-Fahrzeugen liegt in ähnlichen Größenordnungen wie bei vergleichbaren Modellen mit fossilen Flüssig-Kraftstoffen. Die hohe Energiedichte von Wasserstoff ermöglicht mehr Energie in einem Tank mitzuführen als in einer Batterie.
Das Betanken von Wasserstoff dauert ähnlich lange wie bei herkömmlichen Kraftstoffen, was ihn zu einer praktischen Option für Fahrzeuge macht, die schnell betankt werden müssen, z. B. Lkw und Busse.
Wasserstoff bietet Lkw eine große Reichweite und eine schnelle Betankung.
Das wird Wasserstoff zu einer guten Lösung für Lkw machen, die lange Strecken zurücklegen - ohne lange Ladezeiten oder eine begrenzte Reichweite. Mit Wasserstoff betriebene Brennstoffzellen-Lkw verfügen dank der eingesetzten Elektromotoren über ein hohes Drehmoment und eine hohe Zugkraft. Hierdurch eignen sie sich für den Transport schwerer Lasten in bergigen Regionen – auch im Hängerbetrieb.
Fahrzeughersteller entwickeln neben Brennstoffzellen-Fahrzeugen auch Pkw und Lkw mit Wasserstoff-Motoren. Diese sind zwar nicht lokal emissionsfrei, haben jedoch systembedingte Vorteile und lassen sich ebenfalls CO2-neutral betreiben.
Ein Brennstoffzellen-Fahrzeug ist lokal emissionsfrei. Um einen komplett CO2-neutralen Antrieb zu realisieren, muss regenerativ erzeugter, so genannter grüner Wasserstoff genutzt werden. OG bietet ausschließlich grünen Wasserstoff an, der mit erneuerbarem Strom produziert wird.
Das Netz mit Wasserstofftankstellen befindet sich in Deutschland noch im Aufbau. Die bestehenden Tankstellen sind weitgehend auf die Betankung von Brennstoffzellen-Pkw ausgerichtet. Pkw werden grundsätzlich mit einem Druck von 700 bar betankt. Bei Lkw ist noch nicht abzusehen, ob sich der aktuell präferierte Druck von 350 bar durchsetzen wird oder auch hier mit 700 bar getankt wird. Im Rahmen von OG Dreamstations wird grüner Wasserstoff angeboten werden. Außerdem realisiert OG Wasserstofftankstellen für Ankerkunden zum Beispiel an Logistik-Zentren.
In den Niederlanden betreibt OG bereits vier Wasserstofftankstellen für Pkw und Lkw.
Klicken Sie hier für eine Übersicht über alle Wasserstoffstandorte in den Niederlanden.
Hyundai bietet wasserstoffbetriebene Lkw an. Renault Master, Opel Vivaro und andere Hersteller arbeiten derzeit an wasserstoffbetriebenen Lkw und wollen 2025 Pilotmodelle testen.
Ab Werk sind derzeit zwei Autos erhältlich: der Toyota Mirai und der Hyundai Nexo. Die Reichweite eines Wasserstoffautos beträgt etwa 500 km. Auch gebrauchte Wasserstoffautos sind bereits erhältlich.
