Der Einstieg in die klimaschonende CNG-Mobilität beginnt bei Iveco mit dem Iveco Daily NP (Natural Power). Die Modellpalette geht über den mittelschweren Eurocargo NP und bis zum 40-Tonner S-Way NP. Diese Modelle sind die nachhaltige Alternative zu Transportern und Lkw mit Dieselmotor. Besonders wenn 100 Prozent regeneratives Bio-CNG aus Abfall und Reststoffen zum Einsatz kommt, sind die Iveco NP bei Emissionen und Klimaschutz vorbildlich. Fast keine CO2-Emissionen, saubere Luft und deutlich leiser bei niedrigen Kraftstoffkosten – genau das richtige Fahrzeug für den professionellen Einsatz.
Iveco ist der einzige Hersteller mit einer kompletten Palette von leichten, mittelschweren und schweren Nutzfahrzeugen mit CNG-Motoren von 3,5 bis 40 t zGG.
IVECO DAILY NP
Das Fahrzeug ist mit 3,5 bis 7,0 Tonnen zulässige Gesamtmasse erhältlich. Als Kastenwagen mit unterschiedlichen Radständen und Dachhöhen ist er ebenso verfügbar wie als Fahrgestell, Doppelkabine, Pritsche oder Koffer. Damit ist der Iveco Daily NP bemerkenswert vielseitig. Angetrieben wird der Iveco Daily NP von einem 3.0-CNG-Motor mit 100 kW/136 PS und 350 Nm Drehmoment. Die optional erhältliche 7-Gang-Automatik erleichtert nicht nur mit Komfort die Arbeit im Fahrerhaus, sondern verringert auch den Verschleiß im Stadtverkehr oder beim Einsatz mit Hänger.
Die Reichweite des CNG-Daily hängt vom jeweiligen Aufbau, dem Fahrprofil und der gewählten Tank-Konfiguration ab. Standardmäßig wird der Iveco Daily NP mit einem Reservetank für Benzin angeboten.
CNG-Fahrzeuge sind in Tiefgaragen, auf Fähren und in Innenstädten mit Emissionsbeschränkungen (aufgrund der sehr geringen Emissionen) erlaubt. Die gesamte CNG-Baureihe hat eine Heavy Duty Euro6-Typgenehmigung erhalten.
IVECO EUROCARGO NP
In der mittleren Baureihe von Iveco kommt das CNG-Modell mit einem 6-Liter-Motor daher und verfügt über 150 kw/204 PS. Standard ist ein 80-kg-CNG-Tank, mit dem Reichweiten von 350 km ohne Tankstopp realisiert werden können. Wie bei Lkw üblich, kann die Tankkonfiguration dem vorgesehenen Fahrprofil angepasst werden.
Der Iveco Eurocargo NP ist als klimaschonender Lkw bis Ende 2023 von der deutschen Lkw-Maut befreit – das spart bis zu 18,7 ct/km.
IVECO S-Way NP
Als zwei- und dreiachsiges Fahrgestell für unterschiedliche Aufbauten und Sattelzugmaschine gibt es den Iveco S-Way mit CNG-Antrieb. Er verfügt über einen 12,9-l-Motor mit drei Leistungsstufen – maximal 338 kw/460 PS. Je nach Tankkonfiguration, Einsatzzweck, Aufbau und Fahrprofil sind Reichweiten zwischen 500 und 800 Kilometer realistisch. Der Iveco S-Way NP ist als klimaschonender Lkw bis Ende 2023 von der deutschen Lkw-Maut befreit – das spart bis zu 18,7 ct/km.
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