Volkswagen bedrijfswagens heeft twee modellen op Bio-CNG. De Volskwagen Caddy en Caddy Maxi. De nieuwe Volkswagen Caddy Maxi in EcoFuel-uitvoering. De 1.4 TGI-motor voldoet aan de Euro 6-norm. Vergeleken met de voorgangers zijn de nieuwe EcoFuel-modellen maar liefst 28% zuiniger en 25% krachtiger. Daar komt bij dat Bio-CNG tot 40% goedkoper is dan benzine én de EcoFuel-modellen komen in aanmerking voor verschillende regionale subsidiemogelijkheden en de MIA investeringsaftrek.

De nieuwe 1.4 TGI motor van de Caddy en Caddy Combi EcoFuel levert 81 kW/110 pk. Vergeleken met zijn voorganger is deze uitvoering maar liefst 28% zuiniger. De 1.4 TGI wordt standaard geleverd in combinatie met een zesversnellingsbak (voorganger: 5-bak) en een start/stop-systeem. Het gemiddelde verbruik van de Caddy EcoFuel komt uit op 4,1 kg Bio-CNG/100 km (voorganger: 5,7 kg/100 km). Dit komt overeen met een CO2-uitstoot van 112 g/km (voorganger: 156 g/km). De verbruik- en CO2-waarden voor de grotere Maxi-uitvoeringen liggen fractioneel hoger.*

De Caddy en Caddy Combi EcoFuel beschikken over vier CNG-tanks die veilig en plaatsbesparend onder de wagenvloer zijn gemonteerd. Net als in de voorganger bedraagt de capaciteit circa 26 kg BIo-CNG. Door het lagere verbruik is de actieradius aanzienlijk toegenomen: van 440 naar 610 km op H-gas. De grotere Maxi-uitvoeringen hebben een tankcapaciteit van circa 37 kg, goed voor 760 km op H-gas (voorganger: 550 km). Voor noodgevallen is er een benzinetank van 13 liter beschikbaar.