Schone brandstoffen voor transport - OG

Schone brandstoffen voor transport 

Geen vuiltje aan de lucht 

We verplichten ons aan de ambities en doelstellingen voor klimaatverandering van het akkoord van Parijs. Er zijn genoeg schone transportoplossingen die daar bij kunnen helpen.

Nederland staat voor een grote opgave om de CO2-uitstoot te verminderen. Op basis van het Klimaatakkoord van Parijs (2015) stelt het regeerakkoord (2017) 49 procent reductie centraal voor 2030. Alle sectoren dienen hieraan bij te dragen. De sector transport en logistiek is belangrijk bij het terugdringen van CO2-uitstoot. Daarbij is overstappen van fossiele brandstoffen als diesel en benzine op duurzame brandstoffen essentieel.

De belangrijkste alternatieve brandstoffen voor vrachtwagens op de markt vind je hieronder terug. 
 

 

Schone brandstoffen voor zwaar transport

Bio-CNG
Bio-CNG (groengas) is een 100% schone brandstof dat gemaakt wordt van afval en is daarmee een duurzaam alternatief voor fossiel aardgas. Door te rijden op Bio-CNG reduceer je niet alleen de CO2 uitstoot maar bespaar je ook nog eens op je brandstofkosten. Bio-CNG is het meest geschikt voor lokaal transport, maar kan ook ingezet worden voor langeafstandstransport. 


Bio-CNG gaat een steeds grotere rol spelen binnen de overgang naar klimaatneutraliteit, de doelstellingen van de EU Green Deal en nu dus ook voor de transportindustrie. 

Vrachtwagens die op deze brandstof rijden zijn 50% stiller, waardoor transporteurs buiten venstertijden mogen laden en lossen. Daarbij komt ook nog eens dat je voor vrachtwagens in Duitsland geen wegenbelasting (maut) hoeft te betalen, dit kan transporteurs veel geld besparen. 

Een ander bijkomend voordeel is dat Bio-CNG op het moment goedkoper is dan benzine of diesel. Niet alleen goed voor het milieu, maar ook voor de portemonnee. 

HVO 100
HVO 100 is het duurzame alternatief voor diesel. HVO 100 wordt geproduceerd uit hernieuwbare en duurzame grondstoffen. Overstappen naar HVO is heel eenvoudig. Een groot voordeel is dat dieselvoertuigen geen technische aanpassingen nodig hebben voor het gebruik van HVO. Bovendien kan deze diesel probleemloos langdurig opgeslagen worden zonder verlies van kwaliteit.


HVO 100 is ten opzichte van een diesel is de reductie van de CO2-uitstoot bijna 90%. De actieradius van een vrachtwagen op HVO 100 is hetzelfde als bij diesel. Op het moment is de wereldwijde productie 5,5 miljard liter en deze hoeveelheid neemt steeds meer toe.

In Nederland zijn er op dit moment ongeveer 20 HVO100 tankstations en dit aantal zal blijven groeien. HVO100 van OG kan je tanken in Geesbrug en Hoogeveen.
De ambitie van OG is om hierin de komende tijd nog sterk uit te breiden.

Wilt je liever HVO 100 gemakkelijk voor de deur tanken? Kies dan voor een thuistank installatie. Meerdere bedrijven in Nederland gingen je al voor!

Bio-LNG
Bio-LNG (Liquidfied Biogas) is de duurzame variant van LNG (vloeibaar gemaakt aardgas). 
Bio-LNG kan een cruciale bijdrage leveren aan de Zero Emissions- doelstellingen van de EU. Bio-LNG wordt voornamelijk ingezet voor scheepvaart, internationale vrachtwagens en touringcars welke lange afstanden dienen te rijden. Een LNG-voertuig reduceert tot 80% CO2 uitstoot ten opzichte van diesel.


Er zijn veel voordelen voor transportbedrijven om over te schakelen op LNG. Het gebruik van Bio-LNG is niet alleen voordelig voor het milieu, maar ook voor de portemonnee.

Een ander bijkomend voordeel is dat de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat, Steven Weijenberg, begin november 2021 heeft aangekondigd dat het gebruik van Bio-LNG ook in 2022 gestimuleerd zal worden d.m.v. subsidies. De compensatie bedraagt 18,7 eurocent per kilogram. Dit bedrag wordt direct in de pompprijs verrekend. Niet alleen in Nederland, maar ook de landen om ons heen werken aan een schoner milieu. Zo hoeven vrachtwagenchauffeurs die in Duitsland op LNG rijden geen Maut te betalen (Duitse tol).

Bij OG kan in Nederland op meerdere locaties LNG worden getankt in samenwerking met DCB Energy. Ook in Duitsland gaan wij op korte termijn Bio-LNG aanbieden.

Wilt je meer weten over onze (nieuwe)locaties of mist je een belangrijke tanklocatie op een bepaalde route? Vraag vrijblijvend naar meer informatie en de (financiële) voordelen bij 1 van onze accountmanagers. 

Waterstof
Waterstof is feitelijk geen brandstof maar een energiedrager. De auto’s tanken waterstof, die in het voertuig door een zogeheten brandstofcel wordt omgezet in elektrische energie. Het enige afvalproduct is water. OG exploiteert tankstations met groene waterstof voor personenauto’s (700 Bar) en grote voertuigen (350 Bar). 


Het kabinet ziet in de toekomst een belangrijke rol weggelegd voor waterstof als energiedrager in mobiliteit, vooral voor zwaar transport. In waterstofgas kan veel energie worden opgeslagen zonder dat het veel weegt. Dit maakt het ideaal voor zwaar transport over grote afstanden. 

Waterstof van OG wordt gemaakt met overtollige zonne- of windenergie en is dus echt schoon! Zo beschikt OG over een groen waterstofproject in Oosterwolde waar door middel van een groot zonnepanelenveld met het teveel aan groene stroom, groene waterstof wordt geproduceerd.

In Nederland zijn op dit moment ongeveer 13 waterstofvulpunten en dit aantal zal de komende jaren blijven stijgen. OG heeft drie waterstofvulpunten. Deze vulpunten zijn gevestigd in Assen, Den Haag en Amsterdam.

Elektrisch
OG exploiteert snelladers op basis van 100% groene stroom tegen een laag tarief vanaf €0,50 per kWh en zonder starttarief . Wij kopen dit in bij boerderijen die windenergie opwekken. Elektrisch rijden biedt mogelijkheden voor iedereen die op de kortere stukken schoon wil rijden. Met de huidige actieradius van 150 tot 300 km kan het praktisch zijn wanneer je kunt laden op het werk en thuis. Elektrisch rijden is zero emission.


Elektrische vrachtwagens zijn in 2028 financieel aantrekkelijker dan dieseltrucks. Het kantelpunt ligt dichterbij naarmate transporteurs er meer kilometers mee rijden. Dat heeft het ING Economisch Bureau berekend. ING – Tijdperk voor zero emissie breek aan voor trucks

Onderzoekers van kennis- en innovatiecentrum ElaadNL verwachten dat in 2030 meer dan de helft van alle vrachtwagens in de stadslogistiek elektrisch zal zijn. Door de opkomst van zero-emissie zones in gemeenten en de daling van de batterijprijzen wordt de elektrische vrachtwagen interessant voor onder andere retaildistributie.

OG heeft op dit moment tien laadpunten. 

Benieuwd naar de mogelijkheden voor jouw bedrijf?

Neem contact op met één van onze experts voor vrijblijvend advies over duurzame mobiliteit.

Directeur Transport en Groothandel Europa


Peter Bosma
E-mail: bosma@ogcleanfuels.com
Tel: +31 6 23220258

Accountmanager Transport Duitsland


Marc van Bergen
E-mail: vanbergen@ogcleanfuels.com
Tel: +49 162 906 4047

Accountmanager Transport Nederland


Ewoud Rondaan
E-mail: rondaan@ogcleanfuels.com
Tel: +31 6 83594795